oldal-banner

Hogyan javítható a tömítőfelület és javítható a légtömörség a szelep hosszú távú használata után?

AzutánGOLYÓS SZELEPEKhosszú ideig használják, a szeleptárcsa és a szelepülék tömítőfelülete elkopik és a tömítettség csökken.A tömítőfelület javítása nagy és nagyon fontos feladat.A javítás fő módja a csiszolás.Az erősen kopott tömítőfelülethez felülethegesztés, majd esztergálás után köszörülés.

asdsadsa

1 Tisztítási és ellenőrzési folyamat

Tisztítsa meg az olajteknő tömítőfelületét, használjon professzionális tisztítószert, és mosás közben ellenőrizze a tömítőfelület sérülését.A szabad szemmel nehezen azonosítható finom repedések a festési hiba észlelésével végezhetők el.

Tisztítás után ellenőrizze a tárcsa vagy a tolózár tömítettségét és a szelepülék tömítőfelületét.Ellenőrzéskor használjon pirosat és ceruzát.Használjon piros vezetéket a piros teszteléséhez, ellenőrizze a tömítés felületének lenyomatát a tömítőfelület tömítettségének meghatározásához;vagy ceruzával rajzoljon néhány koncentrikus kört a szeleptárcsa és a szelepülék tömítőfelületére, majd szorosan forgassa el a szeleptárcsát és a szelepüléket, és ellenőrizze a ceruzakört Törölje le a helyzetet, hogy ellenőrizze a szelep tömítettségét. tömítő felület.

Ha a tömítettség nem megfelelő, egy szabványos lapos lemez segítségével ellenőrizhető a tárcsa vagy a kapu tömítőfelülete, illetve a szeleptest tömítőfelülete a csiszolási helyzet meghatározásához.

2 köszörülési folyamat

A köszörülési folyamat lényegében eszterga nélküli vágási folyamat.A szelepfejen vagy a szelepüléken lévő lyukak mélysége általában 0,5 mm-en belül van, és a csiszolási módszer használható a karbantartáshoz.Az őrlési folyamat durva őrlésre, közbenső őrlésre és finom őrlésre oszlik.

A durva köszörülés célja a tömítőfelület olyan hibáinak kiküszöbölése, mint a karcolások, bemélyedések és korróziós pontok, így a tömítőfelület magasabb szintű síkságot és bizonyos fokú simaságot érhet el, és megalapozza a tömítés középső csiszolását. felület.

A durva csiszoláshoz csiszolófejet vagy csiszolóüléket használnak, durva szemcsés csiszolópapírral vagy durva szemcséjű csiszolópasztával, 80#-280# szemcsemérettel, durva szemcsemérettel, nagy vágási térfogattal, nagy hatékonysággal, de mély vágási vonalakkal és érdes tömítő felület.Ezért a durva köszörülésnek csak simán kell eltávolítania a szelepfej vagy a szelepülék lyukasztását.

A középső csiszolás célja, hogy kiküszöbölje a durva vonalakat a tömítőfelületen, és tovább javítsa a tömítőfelület síkságát és simaságát.Használjon finom szemcsés csiszolópapírt vagy finom szemcsés csiszolópasztát, a részecskeméret 280#-W5, a részecskeméret megfelelő, a vágási mennyiség kicsi, ami előnyös az érdesség csökkentése érdekében;ugyanakkor a megfelelő csiszolószerszámot ki kell cserélni, és a csiszolószerszámnak tisztának kell lennie.

A középső csiszolás után a szelep érintkezési felületének világosnak kell lennie.Ha ceruzával néhány vonást húz a szelepfejre vagy a szelepülékre, enyhén fordítsa meg a szelepfejet vagy a szelepüléket, és törölje le a ceruzavonalat.

A finom köszörülés a szelepes köszörülés utóbbi eljárása, elsősorban a tömítőfelület simaságának javítására.Finomcsiszoláshoz hígíthatjuk W5-ös vagy finomabb frakciójú motorolajjal, kerozinnal stb, majd a szelepfejjel drámázás helyett a szelepüléket köszörüljük, ami jobban elősegíti a tömítőfelület tömítettségét.

Köszörüléskor fordítsa el az óramutató járásával megegyező irányba kb. 60-100°-kal, majd fordítsa el kb. 40-90°-kal az ellenkező irányba.Egy ideig finoman őröljük.Egyszer ellenőrizni kell.Amikor a csiszolás fényessé és fényessé válik, ez látható a szelepfejen és a szelepüléken.Ha nagyon vékony vonal van, és a színe fekete és élénk, enyhén dörzsölje át többször motorolajjal, és törölje le tiszta gézzel.

Köszörülés után az egyéb hibákat szüntesse meg, azaz minél előbb összeszerelje, hogy ne sérüljön meg a földelt szelepfej.

A kézi köszörülés, függetlenül a durva vagy finom köszörüléstől, mindig az emelési, süllyesztési, forgatási, oda-vissza mozgatási, ütögető és visszafordítási műveleteken megy keresztül.A cél a csiszolószemcse-pálya megismétlődésének elkerülése, hogy a csiszolószerszám és a tömítőfelület egyenletesen köszörülhető legyen, és javítható legyen a tömítőfelület síksága és simasága.

3 ellenőrzési fázis

Az őrlési folyamat során az ellenőrzési szakaszt mindig végigfutják.A cél az, hogy bármikor lépést tartsunk az őrlési helyzettel, hogy az őrlési minőség megfeleljen a műszaki követelményeknek.Figyelembe kell venni, hogy a különböző szelepek köszörülésekor különböző tömítőfelületi formákra alkalmas csiszolószerszámokat kell használni a köszörülés hatékonyságának javítása és a köszörülési minőség biztosítása érdekében.

A szelepcsiszolás nagyon aprólékos munka, amely folyamatos tapasztalatot, feltárást, gyakorlati fejlesztést igényel.Néha nagyon jó a csiszolás, de beszerelés után még mindig ereszti a gőzt és a vizet.Ennek az az oka, hogy az őrlési folyamat során elképzelhető az őrlési eltérés.A köszörűrúd nem függőleges, nem ferde, vagy a csiszolószerszám szöge eltért.

Mivel a csiszolóanyag csiszolóanyag és csiszolófolyadék keveréke, a csiszolófolyadék csak általános kerozin és motorolaj.Ezért a csiszolóanyagok helyes kiválasztásának kulcsa a csiszolóanyagok helyes kiválasztása.

4Hogyan válasszunk helyesen szelepcsiszoló anyagokat?

Alumínium-oxid (AL2O3) Az alumínium-oxid, más néven korund, nagy keménységű és széles körben használatos.Általában öntöttvasból, rézből, acélból és rozsdamentes acélból készült munkadarabok köszörülésére használják.

Szilícium-karbid (SiC) A szilícium-karbid zöld és fekete színben kapható, keménysége nagyobb, mint az alumínium-oxidé.A zöld szilícium-karbid keményötvözetek köszörülésére alkalmas;A fekete szilícium-karbidot törékeny és puha anyagok, például öntöttvas és sárgaréz köszörülésére használják.

A bór-karbid (B4C) keménysége a gyémántpor után a második helyen áll, és keményebb, mint a szilícium-karbid.Főleg gyémántpor helyettesítésére használják kemény ötvözetek köszörülésére és kemény krómozott felületek köszörülésére.

Króm-oxid (Cr2O3) A króm-oxid egyfajta nagy keménységű és rendkívül finom csiszolóanyag.A króm-oxidot gyakran használják edzett acél finom köszörülésére, és általában polírozásra használják.

Vas-oxid (Fe2O3) A vas-oxid is nagyon finom szelepes csiszolóanyag, de keménysége és csiszolóhatása rosszabb, mint a króm-oxidé, felhasználása megegyezik a króm-oxidéval.

A gyémántpor kristályos kő C. Kemény csiszolóanyag, jó vágási teljesítménnyel, és különösen alkalmas kemény ötvözetek köszörülésére.

Ezen túlmenően a csiszolóanyag szemcseméretének vastagsága (a csiszolóanyag szemcsemérete) jelentős hatással van a csiszolási hatékonyságra és a csiszolást követő felületi érdességre.Durva köszörülésnél a szelepes munkadarab felületi érdességére nincs szükség.A csiszolási hatékonyság javítása érdekében durva szemcsés csiszolóanyagokat kell használni;a finomcsiszolásnál kicsi a köszörülési ráhagyás és a munkadarab felületi érdességének nagynak kell lennie, ezért finomszemcsés csiszolóanyagok használhatók.

Ha a tömítőfelület durván köszörült, a csiszolószemcse mérete általában 120#~240#;finom csiszoláshoz W40-14.

A szelep modulálja a csiszolóanyagot, általában kerozint és motorolajat közvetlenül a csiszolóanyaghoz adva.Az 1/3 kerozin plusz 2/3 motorolajjal és csiszolóanyaggal kevert csiszolóanyag durva csiszolásra alkalmas;a 2/3 kerozin plusz 1/3 motorolajjal kevert csiszolóanyag és csiszolóanyag finomcsiszoláshoz használható.

Nagyobb keménységű munkadarabok csiszolásakor a fent említett csiszolóanyagok használata nem ideális.Ekkor három rész csiszolóanyag és egy rész felforrósított disznózsír keverhető össze, és lehűlés után pasztát képez.Használat közben adjunk hozzá egy kis petróleumot vagy benzint, és alaposan keverjük össze.

5 Köszörűszerszámok kiválasztása

A szeleptárcsa és a szelepülék tömítőfelületének eltérő mértékű sérülése miatt ezek közvetlenül nem kutathatók.Ehelyett speciálisan előre gyártott hamis szeleptárcsák (vagyis csiszolófejek) és hamis szelepülékek (vagyis köszörűülések) bizonyos számú és specifikációi kerülnek felhasználásra a szelep ellenőrzésére.Csiszolja meg az ülést és a tárcsát.

A csiszolófej és a csiszolóülék közönséges szénacélból vagy öntöttvasból készül, méretének és szögének meg kell egyeznie a szelepre helyezett szeleptárcsával és szelepülékkel.

Ha a köszörülés kézzel történik, különféle csiszolórudakra van szükség.A köszörűrudakat és a csiszolószerszámokat megfelelően kell összeszerelni, és nem ferdülni kell.A munkaintenzitás csökkentése és az őrlési sebesség felgyorsítása érdekében a köszörüléshez gyakran elektromos vagy vibrációs csiszolót használnak.


Feladás időpontja: 2022-06-06