1. A szeleptest szivárgása:
Okok: 1. A szelepházon hólyagok vagy repedések vannak;2. A szelepház a javítóhegesztés során megrepedt
Kezelés: 1. Polírozza ki a feltételezett repedéseket és marja le 4%-os salétromsav oldattal.Ha repedéseket találnak, azok feltárhatók;2. Vegyük ki és javítsuk ki a repedéseket.
2. A szelepszár és annak csatlakozó belső menete megsérült vagy a szárfej eltört vagy aGOLYÓS SZELEPEKszár elhajlott:
Okok: 1. Nem megfelelő működés, túlzott erőhatás a kapcsolón, a határoló berendezés meghibásodása és a túlnyomaték elleni védelem meghibásodása.;2. A menet túl laza vagy túl szoros;3. Túl sok művelet és hosszú élettartam
 
Kezelés: 1. Javítani kell a műveletet, a nem elérhető erő túl nagy;ellenőrizze a határértéket, ellenőrizze a túlnyomaték elleni védőberendezést;2. Válassza ki a megfelelő anyagot, és az összeszerelési tűrés megfelel a követelményeknek;3. Cserélje ki a pótalkatrészeket
 
Harmadszor, a motorháztető csatlakozási felülete szivárog
 
Okok: 1. Elégtelen csavarhúzó erő vagy eltérés;2. A tömítés nem felel meg a követelményeknek, vagy a tömítés sérült;3. Az illesztési felület hibás
 
Kezelés: 1. Húzza meg a csavarokat, vagy tegye azonossá az ajtófedél peremének hézagát;2. Cserélje ki a tömítést;3. Szerelje szét és javítsa meg az ajtóburkolat tömítőfelületét
Negyedszer, a szelep belső szivárgása:
 
Okok: 1. A zárás nem szoros;2. Az ízületi felület sérült;3. Túl nagy a rés a szelepmag és a szelepszár között, ami miatt a szelepmag megereszkedik vagy rosszul érintkezik;4. A tömítőanyag rossz, vagy a szelepmag elakadt.
 
Kezelés: 1. A működés javítása, újranyitás vagy bezárás;2. Szerelje szét a szelepet, csiszolja újra a szelepmag és a szelepülék tömítőfelületét;3. Állítsa be a rést a szelepmag és a szelepszár között, vagy cserélje ki a szeleptárcsát;4. Szerelje szét a szelepet az elakadások megszüntetése érdekében;5. Cserélje ki vagy helyezze fel a tömítőgyűrűt
 
5. A szelepmag elválik a szelepszártól, ami a kapcsoló meghibásodását okozza:
 
Okok: 1. Nem megfelelő javítás;2. Korrózió a szelepmag és a szelepszár találkozásánál;3. Túlzott kapcsolóerő, ami a szelepmag és a szelepszár közötti csatlakozás károsodását okozza;4. A szelepmag ellenőrző tömítése meglazult, és a csatlakozó rész kopott
 
Kezelés: 1. Ügyeljen az ellenőrzésre a karbantartás során;2. Cserélje ki a korrózióálló anyagú ajtórudat;3. Ne nyissa ki erőszakosan a szelepet, vagy ne nyissa tovább a szelepet, miután a művelet nincs teljesen kinyitva;4. Ellenőrizze és cserélje ki a sérült alkatrészeket
 
Hat, repedések vannak a szelepmagban és a szelepüléken:
 
Okok: 1. A ragasztófelület rossz burkolati minősége;2. Nagy hőmérséklet-különbség a szelep mindkét oldala között
 
Kezelés: repedések javítása, hőkezelés, autófényezés, előírás szerinti csiszolás.
 
Hét, a szelepszár nem működik jól, vagy a kapcsoló nem mozog:
 
Okok: 1. Hideg állapotban túl szorosan zárva, hevítés után halálra tágul, vagy teljesen felnyitás után túl szoros;2. A csomagolás túl szoros;3. A szelepszár hézaga túl kicsi és kitágul;4. A szelepszár össze lett illesztve az anyával. Szorosan, vagy sérült a megfelelő menet;5. A tömítő tömszelence torzított;6. Az ajtószár meg van hajlítva;7. A közeg hőmérséklete túl magas, a kenés gyenge, és a szelepszár erősen korrodált
 
Kezelés: 1. A szeleptest felmelegítése után próbálja meg lassan nyitni, vagy teljesen és szorosan kinyitni, majd ismét bezárni;2. Tesztelje nyitott állapotban a tömítőgyűrű meglazítását;3. Megfelelően növelje meg a szelepszár-rést;4. Cserélje ki a szelepszárat és a huzalt.5. Állítsa be újra a tömszelence csavarjait;6. Egyenesítse ki az ajtórudat vagy cserélje ki;7. Használjon tiszta grafitport az ajtórúd kenőanyagaként
 
Nyolc, tömítésszivárgás:
 
Okok: 1. A csomagolóanyag nem megfelelő;2. A tömítő tömszelence nincs összenyomva vagy előfeszítve;3. A csomagolás felszerelésének módja hibás;4. A szelepszár felülete sérült
 
Kezelés: 1. Válassza ki helyesen a csomagolást;2. Ellenőrizze és állítsa be a tömítést a nyomáseltérés elkerülése érdekében;3. Helyezze be a csomagolást a megfelelő módszer szerint;4. Javítsa meg vagy cserélje ki a szelepszárat